CИСТЕМА GPS МОНІТОРИНГУ ТРАНСПОРТУ            Галузі  застосування:   Компанії, що здійснюють вантажні та пасажирські перевезення по Україні та міжнародні; Компанії, що мають парк спеціалізованої техніки (промислової, будівельної, дорожньої, сільськогосподарської і т.д.) Кур’єрські служби та служби доставки; Службові автопарки комерційних структур; Будівельні компанії; Мережі автозаправних станцій; Служби таксі; Інкасаторські служби; Лізингові, логістичні, страхові компанії; Громадський пасажирський транспорт; Служби швидкої медичної допомоги; Підрозділи МНС; Аварійно-технічні та комунальні служби; Інші компанії, зацікавлені в контролі пересування транспортних засобів і працівників.

Cистема GPS моніторингу надає нові можливості:

• Зменшити експлуатаційні витрати автопарку за рахунок підвищення ефективності контролю автотранспорту, виявлення нецільових „лівих” рейсів, оптимізації маршрутів.
• Зменшити витрати пального за рахунок ефективного контролю за його використанням. До бортового обладнання підключаються штатний або спеціалізований давачі палива. Система фіксує час, місце, об'єм заправок і зливів палива, його витрати під час руху.
• Задавати контрольні зони на електронній карті місцевості та отримувати повідомлення про перетин транспортним засобом їх меж.
• Підвищити безпеку перевезень та забезпечити збереження вантажів завдяки контролю доступу до автотранспорту і вантажу, моніторингу швидкості руху і відхилення від заданих маршрутів.
• Підвищити продуктивність праці, покращити дисципліну персоналу, розробити ефективну систему оплати та мотивації праці водіїв за рахунок ефективного контролю виконання завдань.
• Підвищити ефективність управління внаслідок отримання достовірної і оперативної інформації про місцезнаходження автотранспорту і вантажу.
• Спостерігати і документувати рух транспортних засобів. Система відображає детальний шлях із фіксацією зупинок, перетини контрольних зон, спрацьовування датчиків (відчинення дверей, температури, пального та інше).
• Скоротити витрати на мобільний зв’язок та на передачу даних в роумінгу.
• Покращити якість обліку на основі достовірної інформації про пробіг, зупинки, час у дорозі, швидкість руху, витрати пального, виконання маршрутів, графіків руху і т.д.
• Інтегрувати облік в єдину систему управління підприємством.

Принципи роботи системи та обладнання

На транспортний засіб встановлюється навігаційне бортове обладнання, що приймає сигнали із супутників GPS-системи і на основі отриманої інформації визначає своє місцезнаходження, швидкість та напрям руху. Зібрані дані записуються у енергонезалежну пам'ять, кодуються та передаються на диспетчерське місце у режимі реального часу (варіант „on-line”),  або у режимі нереального часу  (варіант „Off-line”).  

У режимі реального часу („on-line”) дані з абонентського обладнання передаються через мережі GSM та Інтернет на ПК диспетчера  і відображаються на моніторі із затримкою всього декілька секунд.  У випадках, коли підключення до Інтернету є неможливим або з метою економії коштів на передачу даних, можливе використання варіанту „off-line” („чорний ящик”). При цьому дані записуються і зберігаються у внутрішній пам'яті обладнання та передаються на диспетчерське місце після прибуття транспортного засобу в автопарк за допомогою радіомодему або кабельного з’єднання. Можливий голосовий зв’язок і передача текстових повідомлень між водієм і диспетчером.

На персональному комп’ютері диспетчера інформація про рух транспортного засобу відображається|відображуються| на електронних картах місцевості, у вигляді графіків та у таблицях. Фіксуються: пройдений|минути,спливти| шлях|колія,дорога|, час руху, швидкість, час і місце зупинок, спрацьовування датчиків, перетин контрольних зон та інші параметри.

Програмне забезпечення на ПК диспетчера надає можливість адмініструвати систему, дозволяє зберігати отримані|одержувати| дані та формувати необхідні звіти: про пробіг, витрати пального, робочий час, зупинки, присутність в заданих районах, швидкісні режими, виконання завдань|задавань|, маршрутів, графіків, стан|достатку| датчиків тощо.

Отримані дані будуть корисні керівництву компанії, відділам логістики, постачання, закупівель, бухгалтерії, диспетчерам та допоможуть вирішити питання моніторингу, контролю, обліку, навігації, логістики та управління.

Структура системи - модульна, що дозволяє підібрати для Замовника найбільш оптимальне рішення та укомплектувати систему „під конкретне завдання”, і досягати за рахунок цього зменшення ціни і підвищення продуктивності системи.

Бортове обладнання включає блок управління і блок індикації (при необхідності). Блок управління – це основний блок бортового обладнання, що монтується у транспортний засіб та приймає сигнали від супутників і на основі отриманої інформації визначає своє місцезнаходження, швидкість і напрям руху. Зібрані дані зберігає у внутрішній пам’яті та передає їх через вибрані канали зв'язку. До блоку управління можливо підключити блок індикації, зовнішні датчики та виконавчі пристрої. Блок індикації – це додатковий блок бортового обладнання,| призначений для відображення інформації про роботу бортового комплекту, відображення текстових повідомлень|сполучень| диспетчера, прослуховування салону автомобіля, забезпечення голосового зв'язку при дзвінку із номерів, зареєстрованих в пам'яті блоку.  Датчики. Поряд із бортовим обладнанням можливо використовувати датчики рівня рідини, пального|пального|, температури, вологості|вогкості|, відкриття|відчиняти| дверей.